6 érdekes helyszín roncsolt vagy elhagyott hajókkal

A hajózási ipar hatalmas, tele háborúkkal és balesetekkel. Ennek ellenére furcsának tűnik tudni, hogy a világon több mint 3 millió roncsolt hajó van.

Ezeknek a hajóknak a nagy részét még nem fedezték fel, abban a reményben, hogy kíváncsi vagy útmutatók felfedhetik az általuk kikötött rejtélyeket. Ennek ellenére van egy hatalmas galéria valódi tengeri óriásokról, amelyeket az expedíciók találtak és részleteztek. Itt csak néhány ezek közül.

1. Hajó 200 évvel ezelőtt a Mexikói-öbölben

A Mexikói-öböl partjainál, 1200 méter mélységben 321 kilométerre fekszik, ez a Nemzeti Óceáni és Légköri Hatóság (NOAA) által talált hajó elsüllyedt mintegy 200 évvel ezelőtt, és még mindig fegyvereket és palackokat tart idő az elhajolt fedélzeten.

(Képforrás: Lejátszás / MSNBC)

Noha a fedélzet fája szinte teljesen eltűnt, a roncs továbbra is megőrzi a zöldes réz burkolatot, amely valaha a hajó védelmeként szolgált.

2. American Star, Kanári-szigetek

Az 1940-ben előállított, az Egyesült Államokban működő SS American 54 évig működött, és ebben az időben különféle neveket kapott és elsősorban utasok szállítására használták. 1941-ben a hajó két náci kémet fogadott a belsejében: Erwin Wilhelm Siegler és Franz Joseph Stigler, akiket az FBI letartóztatott és 10, illetve 16 évre ítéltek.

(Képforrás: Reprodukció / Wikipedia)

1994-ben a hajót heves vihar vette át és súlyosan megsérült, a legénységét helikopterrel kellett megmenteni. A hajót, amelyet ma Amerikai Csillagnak hívtak, az új tulajdonosok vadon hagyták el, és a Kanári-szigetek Fuerteventura-ban megrobbant, ahol lassan elsüllyedt.

3. Dimitrios, Görögország

Ez az elhagyott hajó arról híres, hogy egy könnyen megközelíthető helyen található, pontosabban egy görögországi Gythio városának tengerpartján. Dimitrios néven ez a 67 méter hosszú kis hajó 1950-ben épült és 1981 decemberétől elhagyták.

(Képforrás: Reprodukció / Wikipedia)

Számos pletyka született arról, hogy a hajó eredete vagy hogyan partra szállt a parton, de valószínű, hogy a Dimitriost évek óta használják cigaretta csempészetére Törökország és Olaszország között. Miután lefoglalták és "furcsa módon" kiszabadították a kikötőből, a hajót a strandra húzták, és lángot állítottak be, hogy elkerüljék a csempészet nyomát.

4. Costa Concordia

Ez nemrégiben történt, tragédiájának egy részét a média széles körben lefedte, még a Titanichoz hasonlítva. A Costa Concordia összetört, miután egy sziklába ütköztek az olaszországi Isola del Giglio partján. A kár olyan nagy volt, hogy még a hajó motortérét is befolyásolta, megszakítva a hajó teljes tápegységét.

(Képforrás: Reprodukció / Wikipedia)

A Costa Concordia egyelőre továbbra is a régió tájait díszíti, sőt, még egy filmet készítettek a kézműves háttérként. Ez a „Film Socialisme”, amelyet elismert rendező, Jean-Luc Godard rendez.

5. Elhagyott hajó Ushuaia-ban

A HMS Justice (W140) egy brit királyi haditengerészet hajója volt, amelynek célja a süllyedés vagy baleset megmentése volt, és a személyzet tagjainak életét veszélynek tette ki.

(Képforrás: Lejátszás / Teo Romera / Flickr)

A második világháborúban való részvétel után, beleértve a Normandia csata támogatását, a hajó visszatért Angliába, és az évek során végül 1946-ban eladták kereskedelmi szolgáltatásoknak. A HMS Justice a világ minden tájáról vitorlázott. erő- és kormányproblémák miatt elhagyták Ushuaiaban, Argentínában.

6. Hajótemető Angolában

Az angolai fővárostól alig több mint 30 kilométerre Luandatól, Santiago és Sarico strandjai körülbelül 20 elhagyott hajónak ad otthont, így egy olyan táj alakul ki, amely bár homályos, de szépségét vonzza és vonzza a turistákat.

(Képforrás: Reprodukció / Marcelo Domingues / Panoramio)

A tenger által elhagyott hajók modelljei a lehető legváltozatosabbak, a teherhajóktól a halászhajókig. Angolai tengerparton nem hajlandó véglegesen magyarázni a hajók elhagyását, de a Diário da África weboldal szerint a tények legmegbízhatóbb változata az, hogy ezeket a hajókat a Luanda-öbölben sodorták meg, és más hajók akadályozták a hozzáférést.

A hajókat nem lehetett elsüllyedni a környezeti károk miatt, vagy a biztosítóik szerződései miatt, amelyek vigyáztak rájuk, és ma újabb nagyszerű film-jelenetet készítenek.