A repülőterek közelében élőknek gyakran közös panasza van: a repülőgépek zaja a leszállás és a felszállás során. Amszterdamban, a hollandiai Európában a harmadik legforgalmasabb légi terminál - és a világ egyik legnagyobb -, így már el tudod képzelni a kibocsátott zajszintjét.

Évente több mint 60 millió utas halad át a Schiphol repülőtéren, amely naponta több mint 1300 járatot végez - csaknem 1 percenként! Amikor 1916-ban épült, 9 km-re a várostól, egy félreeső régióban volt, egy nagy tó síkságának közelében. A népesség növekedése azonban óriási mértékben növekedett, és Amszterdamban jelenleg 2, 4 millió ember él, beleértve a nagyvárosi régiót.

A síkság akadálytalanul elterjedő, bennszülött felszálló zajjának leküzdésére a repülőtéri hatóságok építészcéget béreltek fel, amely szinte véletlenül fedezett fel egy technikát. 2008-ban, számos kísérlet és tanulmány után, véletlenül felfedezték, hogy a síkság földeinek szántása csökkentette a felszállók síkjának zaját.

Az akusztika kérdése

A tájépítész és Paul De Kort építész elemezte a 18. században élõ német fizikus és zenész, Ernst Chladni munkáit, akiket „a modern akusztika atyjának” tekintnek. Így a de Kort 150 egyenes és szimmetrikus barázdát hozott létre, körülbelül 2 méter mélyen, amelyek elősegítik a repülőtérhez legközelebbi házakba érkező zaj minimalizálását.

Ez a terület végül egy Buitenschot nevű park lett, amelynek gyalogos és kerékpáros útvonalai vannak. Néhány műalkotást a holland főváros ezen új turisztikai attrakciójában is elhelyeztek.

A tájmunka hatékonysága már 50% -kal csökkentette a zajszennyezést a Schiphol repülőtéren, de a cél további csökkentése. Ennek érdekében a zajosabb repülőgépeknek speciális felszállási periódusuk van, és a légitársaságokat arra kötelezik, hogy megfeleljenek az új légi terminál előírásoknak.

Rajz előtt és után: A sima hornyok megakadályozzák a hang terjedését

***

Tudta, hogy a Curious Mega is a Instagram-on található? Kattintson ide, hogy kövessen minket, és maradjon az exkluzív érdekességek tetején!