Ha itt követi a sorozatot a Mega Curious Náci Szövetségesek részéről, akkor elolvasta a Coca-Cola leányvállalatának a Harmadik Birodalommal való szövetségéről, az IBM állítólagos részvételéről a végleges megoldás fejlesztésében és a gigantikus IG Farben társaság és annak „kémiai” együttműködése a gonoszsággal. A mai napig, folytatva a témát, elmondjuk neked Henry Ford és Adolf Hitler kapcsolatát.

Ford T és Volkswagen

A régi Ford T

Henry Ford - az a személy, aki a gépjárművek tömegtermelésének tökéletesítéséért és így a mai életmód forradalmasításáért felelõs - kétségtelenül hihetetlen ipari zseni volt, Adolf Hitler pedig áhítatos amerikai híve volt.

Egyrészt a német kancellár a Ford T-re - egy olcsó tömegmeghajtású járműre, amely az üzletembert az Egyesült Államok egyik legerősebb emberévé tette - a Volkswagen kifejlesztésére hívta fel a figyelmet, amelyet a régi bogárnak hívtak, és akinek a neve is lehet. le kell fordítani, mint "emberek autója".

A születése a Volkswagennek, az „emberek autójának”

Hitler azt akarta, hogy a járműtulajdon megszűnjön kizárólag a gazdag németek körében, és a Ford-modell autó megérkezett, hogy a kevésbé gazdag lakosság számára is lehessen autót vásárolni. Henry Ford azonban kifejezetten antiszemita volt, sőt még a „Nemzetközi zsidó” elnevezésű és több nyelvre lefordított könyvet is elindított, és elméletét állította, hogy a zsidóknak tervük van a világ uralmára.

Bálvány és tanuló

Henry Ford volt a The Dearborn Independent tulajdonosa, és gyakran publikált cikkeket írt, amelyekben nagyon világossá tette álláspontját a héberekkel kapcsolatban, és könyve alapvetően ezen publikációk összeállításából áll.

Adolf Hitler viszont nemcsak a Fordban látott egy progresszív gondolkodás példáját, hanem az iparosítóban is megtalálta az ideológiai inspiráció forrását. Annyira, hogy a német kancellár személyes elkötelezettséget szenvedett az amerikainak az első kiadásában, a „ Mein Kampf ” - vagy a „Saját harcom ” című könyvében, sőt még egy bálvány portrét is lógott München irodájának egyik falán.

Valójában a Ford az egyetlen amerikai, amelyet Hitler könyve megemlít, és a nürnbergi tárgyalások során Baldur von Schirach - a náci Hitler ifjúsági parancsnoka - azt mondta, hogy a német kancellár számára a Ford cikkei döntőek voltak a antiszemita elméleteinek fejlesztése. A Führer azt mondta volna, hogy az iparos nagy csodálója, és mindent megtesz annak érdekében, hogy ötleteit Németországban gyakorlatilag megvalósítsa.

Ford náci Németországban

A Führer és az iparos közötti ilyen rokonsággal nem meglepő, hogy a Ford a II. Világháború kitörése előtt számos üzembe telepítette Németországban, és katonai járművek gyártására összpontosító egységeket hozott létre. Mellesleg, a társaság mérete több mint kétszeresére nőtt 1938 és 1945 között - még akkor is, ha az Egyesült Államok 1941 óta harcol a nácik ellen.

A legmeglepőbb módon, miután az Egyesült Államok háborút hirdetett Németországgal szemben és megtiltotta a nácikkal folytatott kereskedelmet, sok üzletemberek folytattak tárgyalásokat ellenségeikkel a konfliktus során - és az Egyesült Államok kormányának jóváhagyásával, különösen, ha sok pénz volt szó. tranzakciókban. Például a Ford önmagában szállította a náci flotta összes teherautójának körülbelül egyharmadát.

A légi felvétel a Kölnben található Ford egységről

Ezenkívül nem titok, hogy a náci ipari vezetők és mérnökök a Ford gyáraiban különféle technológiákat és funkcionális szempontokat alkalmaztak és adaptáltak. Amikor a Beetle elkezdte gyártását Németországban, a Német Munkaügyi Front - egy szervezet, amelyet 1933-ban hoztak létre a régi szakszervezetek felváltására - Ford mérnökeket bérelt fel, hogy csatlakozzanak a személyzethez.

Nyilvános díj

Ford volt a Harmadik Birodalom legnagyobb külföldi közreműködője, és 1938-ban, 75. születésnapján, elnyerte a "Német Sas Legfelsőbb Rendjének keresztje" címet. Az ünnepségen az USA-ban Michiganben tartották. Ez az érme volt a legnagyobb megtiszteltetés, amelyet a náci Németország külföldi munkatársaknak adhatott - és ez képviselte minden olyan személyes csodálatát, amelyet Hitler érezte az iparos iránt.

Az biztos, hogy figyelemre méltó, hogy a Ford a háború mindkét oldalától jelentős haszonnal járt, mivel járműveket gyártott mind a nácik, mind a szövetségesek számára a háború alatt - és számos dokumentum és bizonyíték bizonyítja a társaság és a társaság közötti szoros kapcsolatot. a harmadik birodalom.

Vitathatatlan az is, hogy Adolf Hitler teljes mértékben tisztában volt Henry Ford antiszemitizmussal, és az ipari szakember ötleteiből inspirálta saját meggyőződését. A Führer még az amerikai nyilvánosság előtt is dicsérte. Ellentétben a nürnbergi próbált nácikkal, Fordnak soha nem kellett válaszolnia az ellenséggel való kapcsolatáról - és amint azt ebben a sorozatban kiderítjük, messze nem az egyetlen.