A tudósok mobiltelefonok segítségével megtudják, hogyan kezdődik az elakadás

Ha meg van győződve arról, hogy a forgalmi dugókkal, amelyekkel szinte minden nap szembesülsz, az az oka, hogy mindenki úgy döntött, hogy ugyanolyan útvonalon utazik, mint te, ahelyett, hogy egy szabadabbat választana, akkor valószínűleg igaza van. A Boston Globe szerint elegendő, ha egyetlen autó akadályozza az utat csúcsidőben, vagy ha valaki rossz helyen van rossz helyen, hogy mindenki életének bonyolultabbá váljon.

A kiadvány szerint az MIT és a Kaliforniai Egyetem kutatói úgy döntöttek, hogy tanulmányt készítenek az USA-ban Bostonban annak megállapítása érdekében, hogy mely területek befolyásolják a legnagyobb negatív hatást a régió forgalmára. Ehhez kiértékelték a napi 680 000 ingázó mobiltelefonjának telefon- és GPS-rekordjait.

Problémás kisebbség

A kutatók nyomon követték a járművezetők elmozdulását (névtelenül) GPS útvonalakon és telefonhívásokon keresztül, amelyeket az út mentén a különböző tornyok azonosítottak. Az elemzés kimutatta, hogy csúcsidőben az utak 98% -a volt a maximális forgalmi kapacitás alatt.

A fennmaradó 2%, amelynek a keringése jóval meghaladta a teljes kapacitást, elegendő volt a beavatkozáshoz - és nagyon sok! - a forgalom kevésbé zsúfolt utakon. Ahogyan a kutatók kifejtették, ezt a jelenséget összehasonlíthatjuk az emberi keringési rendszerrel: eldugult artéria elég ahhoz, hogy az egész vérkeringést befolyásolja.

Természetesen nem minden város azonos és nem azonos dinamikával működik, de a tanulmány kimutatta annak a hihetetlen hatását, amelyet egyes túlzsúfolt utak gyakorolhatnak azokra, amelyek kissé jobban áramlanak. Ezenkívül ez a fajta elemzés elősegítheti a várostervezőket a nagyvárosok torlódásának minimalizálásában is, legalábbis addig, amíg valaki fel nem talál egy jobb módszert a megkerüléshez.