Ismerje meg a hihetetlen és hatalmas Boeing gyárat

Ha fél a repüléstől, akkor valószínűleg azon tűnődött, hogy a repülőgép belsejében valahol megszólal: "Hogyan lehet egy ilyen dolog a levegőben maradni?"

Nos, amikor a Boeing modellekről van szó, a repülőgépek sikerének mögött az áll, hogy egy hatalmas makrostruktúra áll rendelkezésre a gyártáshoz, plusz az összes többi tényező, például az állandó kutatás és frissítés, a legkiválóbb alkalmazottak, és ez Természetesen sok technológia.

De maga a gyár lenyűgöző, és nyitott látogatókkal rendelkezik azok számára, akik ellenőrzik a hely méretét és annak termelését. A Boeing gyára Everettben található, a washingtoni Seattle közelében.

Az épület olyan hatalmas, hogy még nagyobb, mint a kaliforniai Disneyland Park, teljes területe 415 hektár (vagy 13 385 378 köbméter - mivel gyakran leírják az épület mennyiségét).

Itt épülnek a Boeing nagy repülőgépei: 747, 767, 777 és a legújabb 787 Dreamliners. Ez az oka annak, hogy a gyárépület ilyen óriási; hogy képesek legyenek elhelyezni ezeket az óriásokat, az összeszerelés kezdetétől a repülőgép befejezéséig.

Mindezt nagy léptékben

Egy ilyen nagy gyárban nyilvánvalóan magas az alkalmazottak száma, akik mindent elindítanak. Körülbelül 41 000 ember dolgozik a helyszínen, és a munkaidőt három műszakra osztják. Ennek ellenére indulási idejük megoszlik, hogy elkerüljék a forgalmi káoszt a gyár körülvevő utakon.

Annak érdekében, hogy a gyár és az alkalmazottai természetesen zökkenőmentesen működjenek, a hely alapvetően önálló minicitás.

Saját autópálya, saját vasútállomás, tűzoltóság, biztonsági erők, vízkezelő üzem, bank, egészségügyi központ, gyermekgondozási központ, a Tully's Coffee nevű kávéhálózat öt állványa található. további 19 kávézó és étterem, amelyek napi 17 000 ételt szolgálnak fel.

És mint egy hatalmas repülőgépgyár, a helynek is vannak hatalmas ajtói, hogy minden új repülőgép kijönhessen, amikor kész. Minden ajtó körülbelül egy futballpálya méretű. Most azt gondolhatja: "Egy ilyen méretű épületnél a nyári klímaberendezések és a téli fűtés költségeinek homomer arányban kell lenniük!" De nem az!

Everett régió szerencsére nagyon mérsékelt éghajlattal rendelkezik. Tehát amikor nyáron felforrósodik, a hatalmas gyárajtók kinyitása elég hűvös. Már télen elegendő hőt biztosít több százezer ember, akik nagy teljesítményű szerszámokkal (és ezer mennyezeti lámpával) dolgoznak, hogy a hely kényelmesebb legyen.

Mindezek ellenére a Boeingnek levegőkeringető rendszert kellett telepítenie, hogy megakadályozzák a felhők képződését a tetőn.

Repülőgép szerelése

Az Everett kolosszális egységén végzett munka nagy része a repülőgép összeszerelése, ami azt jelenti, hogy a csapatok megkapják az elkészült alkatrészek más gyárakból történő összeszerelését.

Ehhez a kisebb alkatrészek teherautóval és vonattal érkeznek, míg a nagyobb alkatrészek (például a Dreamliner egész szárnyai) egyenesen Olaszországból és Japánból érkeznek, a módosított 747 teherrepülőgép fedélzetén, a Dreamlifters néven. A Boeingnek négy ilyen repülőgépe folyamatosan repül a világ minden tájáról, alkatrészeket szállít Everettbe.

Ezen felül a gyárnak még saját kikötője is van, amelyen keresztül néhány nagy darab is érkezik. Amint az alkatrészek a gyárban leszállnak, az egyik hatalmas összeszerelési dokkba kerül.

Mindegyik repülőgép-típusnak megvan a saját része a gyárhoz, és különféleképpen vannak összeszerelve. Például a 777 egy olyan futószalagon épül, amely folyamatosan körülbelül öt centiméter / perc sebességgel halad.

Érdekes módon ez a folyamat jóval a repülőgép kerekeinek behelyezése előtt kezdődik, így az alkatrészeket hatalmas gördülő szerkezetekben szállítják, miközben a mérnökök velük dolgoznak. A számítógépes állomások a folyosó meghatározott pontjain vannak, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy semmi sem maradt hátra.

A teljes szerelési folyamat befejeződik a festéssel. Minden sík megkapja a tervezett légitársaság színeit. Ezen a tényezőn belül van egy kíváncsiság, amelyet valószínűleg nem ismer: a legtöbb vállalat túlnyomórészt ezüst vagy fehér színrendszert használ, mivel ezek a színek a legkevesebb.

Ilyen módon, ha nem ad hozzá intenzívebb színeket, száz fontot takaríthat meg, ami viszont egy kicsi, de jelentős üzemanyag-mennyiséget takarít meg a repülőgép élettartama alatt.

látogatók

Ha repülőgép-rajongó vagy, a Boeing másfél órás speciális Everett gyári túrát kínál - a Repülési Repülési Központ jövője és a Boeing túra. A látogatókat a helyszín padlója alatt álló alagutakon és a mennyezet közelében lévő megfigyelési peronokon vezetik, hogy látványos kilátást nyújthassanak a felszerelt repülőgépekről.

A gyár mindössze fél óra alatt található Seattle-től, és a hét minden napján nyitva áll a látogatók számára, kivéve a Hálaadás, a Karácsony és az Újév napját. Csecsemők és 1, 22 méternél rövidebb gyermekek nem vehetnek részt a túrán. Ezért van egy gondozó központ a szülők számára, akik elhagyhatják őket a látogatás során.

Fotók és felvételek nem engedélyezettek a látogatók számára, sőt a sajtó számára sem, de a látogatás egyébként megéri a látogatást, hihetetlen pillantást vetve a légi utazásra.

* * *

Ezt a cikket Michell Araújo olvasó javasolta. Reméljük, hogy élvezte!