Ismerkedjen meg a majmok által épített mitológiai indiai híddal

India és Srí Lanka között Ázsia között óceáni szakasz húzódik az emberek kíváncsiságát és kreativitását évszázadok óta. Az Ádám-híd, amelyet Ráma-hídnek is neveznek, egyfajta kapcsolat, amely létezik e két terület között, és egyértelművé teszi, hogy mindkettőt egy átjáró köti össze - vagy volt valamikor - összekötve.

Jelenleg nem járható, de ugyanakkor ezt a szakaszot csónakokkal nem lehet átlépni, mert nincs mélység, és a híd akadályként működik. De mi olyan különleges ebben a helyben?

Tekintse meg ezt a képet, amelyet a NASA készített 2002-ben:

Világosan mutatja a két földrész közötti kapcsolatot, amelyben a helyi lakosság nagy része - különösen azok, akik az Indiai vallási hagyományokhoz leghűségesebbek - úgy vélik, hogy ez Ráma király majomserege által épített híd.

A Ramayana epikus történet azt mondja, hogy ezer évvel ezelőtt egy Ráma nevû herceg elvesztette trónhoz való jogát. Egy 14 éves erdészeti száműzetés során feleségét elrabolta a démonkirály, aki a Ravanai Srí Lankat uralta.

Ráma nagyon szerette a feleségét és mentésre ment, de ehhez 50 kilométernyi óceánnak kellett szembenéznie - amit majmok serege segített.

Az epika szerint a majmok a Rama nevét a kövekre írták és a tengerbe dobták. Ezután összegyűltek, és úszó hídot képeztek, amely lehetővé tette a hercegnek, hogy elérje a másik oldalt, legyőzze Ravanát és elhozza a feleségét.

Ráma annyira ovális volt a lakosság körében, hogy megengedték neki, hogy visszatérjen a királyi leszármazáshoz, és röviddel visszatérése után királyra koronázta.

A híd azonban használatra maradt - és valóban volt. A térségben vannak olyan jelek, amelyek szerint a 15. század körül valójában a gyalogos helyi nép élvezte ezt. Az indiai Rameswaram templomban megőrzött írások szerint ez egy szakaszos folyosó volt, amely az árapály szerint eltűnt, egyfajta homokzsinór, amely elég szilárd ahhoz, hogy az utazás biztonságos legyen.

Tudomány és közgazdaságtan

Bár sokan nem hiszik azt a történetet, hogy a Ráma-hídot írástudó varázslatos majmok építették, a hit továbbra is szilárd, mint a homokozó, tehát szinte vallási emlékmű.

Legalább ezt az érvet akkor használták fel, amikor az indiai kormány javaslatot tett a régió kotrására, hogy Indiából Srí Lanka-ba megkövetelt utakat csaknem 400 kilométerrel lerövidítsék. Ennek oka az, hogy azok számára, akik a sziget nyugatról keletre mennek, körül kell vitorlázni, ami mindent sokkal drágábbá tesz.

A pénzügyi érvek ellenére a hindu szélsőjobboldali szervezetek fellebbezték a híd vallási vonzerejét, kiegészítve a környezeti tényezőt, mivel a kotrás közvetlenül befolyásolja a halpopulációkat és a tengeri növényzetet, és elpusztít egy akadályt, amely hozzájárulhat a csökkentéshez. szökőár a helyszínen.

A folyosó eredetét illetően a különféle területek tudósai már elemezték a régiót, és arra a következtetésre jutottak, hogy lehet korall, homok és akár annak az időnek a maradványai is, amikor Srí Lanka leválasztották Ázsia szárazföldjét. Ennek létezésére azonban még nincs hivatalos magyarázat.

***

Ismeri a Mega Curioso hírlevelet? Hetente exkluzív tartalmat készítünk a nagy világ legnagyobb kíváncsiságának és bizarrának szerelmeseinek! Regisztrálja e-mailjét, és ne hagyja ki ezt a módot a kapcsolattartáshoz!