Bár az Asiana Flight 214-es baleset - amely a múlt hétvégén San Franciscóban történt - továbbra is vizsgálódik, az egyik tény, amelyre felhívta a figyelmet, a túlélők száma volt a repülőgép kárának nagysága ellenére. De mi a valódi esélye a túlélésnek, ha valami rosszul történik repülés közben?

A Live Science emberek szerint a statisztikák azt mutatják, hogy ellentétben azzal, amit a legtöbb ember hisz, a túlélés esélye meglehetõsen magas. Sőt, az NTSB - a légi balesetek kivizsgálásáért felelős független amerikai szervezet - szerint a katasztrófákban érintett utasok több mint 95% -a él túl! Az egyik probléma az utasok fatalista hozzáállása a biztonság iránt.

Ez a magatartás, a kiadvány szerint, veszélyes apátiát eredményezhet a biztonsági tüntetésekkel kapcsolatban, amelyeket mindenki felszállás előtt kap - mondaná, hogy mindenre figyelni fog, amit a pilóta kísér, mielőtt a repülő felszáll? - annak a hitnek köszönhetően, hogy a balesetek halálosak. Úgy tűnik azonban, hogy a legtöbb nem halálos, és vannak olyan intézkedések, amelyek növelhetik esélyeinket. Nézd meg:

1 - Ruha a túléléshez

Képforrás: Reprodukció / The Washington Post

Gondoljon bele a legpraktikusabb öltözködési módba arra az esetre, ha vészhelyzetbe kell kerülnie: ha például égő repülőgépről kell futnia, pl. Flip-flopot visel, vagy sarokcsíkot visel? Az NTSB jelentése szerint a légiközlekedési balesetek áldozatainak 68% -a esett esést követõ tüzek miatt, tehát az okos választás a megfelelõ bőr- és ruházat viselése.

2 - Válassza óvatosan az ülését

Képforrás: Reprodukció / Népszerű mechanika

Nincs hiány tanulmányokról és statisztikákról arról, hogy mi lenne a legbiztonságosabb egy repülőgép területe, és úgy tűnik, hogy egyetértés van abban, hogy a túlélési arány a hátsó régióban van. Nyilvánvaló, hogy minden balesetnek megvannak a sajátosságai, és függetlenül attól, hol ülsz, próbálj bármilyen kijárat közelében állni, és ne feledje, hogy a folyosó melletti ülések biztonságosabbak, mint az ablakok vagy a közép ülések.

3 - Kritikus manőverek

Képforrás : pixabay

A szakértők szerint a repülés során a legkritikusabb pillanatok három perccel a felszállás után és nyolc perccel a leszállás előtt vannak. Tehát ebben az időben tartsa bekenve a lábát, zárva az asztalt, memorizálja a legközelebbi vészkijáratot, és tartson a kezedben lévő tárgyait - például táblagépek, könyvek és notebookok - a kezedben.

Ez egyfajta blokkot fog létrehozni, amely megakadályozza, hogy a lábad vagy a lábad az ütközés során erre a területre lépjenek. Ezen túlmenően a túlélési helyzet is nagyon fontos. Tehát ha van egy fotel előtted, tegye rá keresztezett kezét, és nyújtsa a homlokát a kezére. Ha elõtt nincs ülés, feküdjön a lábadra és ölelje meg őket, tartva fejét lefelé.

4 - 90 második szabály

Képforrás : pixabay

A baleset utáni 90 másodperc a legfontosabb, ezért tudnia kell, mit kell tennie, és gyorsan kell reagálnia. A nyugalom megpróbálása szintén létfontosságú, mivel a pánik zavarhatja döntéseit. A baleseti jelentések rámutattak, hogy sok áldozat még mindig rögzítette a biztonsági övét, vagy hogy mások egyszerűen nem tudtak reagálni a biztosok parancsának meghallgatása nélkül. Egy másik hiba az, hogy megpróbálja elviselni a holmiját. Hagyja csak hátra, és fuss el!

5 - Statisztika

Képforrás: Reprodukció / Népszerű mechanika

A sajnálat ellenére a kereskedelmi repülőgépek összeomlása rendkívül alacsony - csak 1, 2 millióból indul el egy repülés - és olyan biztonsági intézkedések, mint például nem éghető anyagok, speciálisan kiképzett legénység és a Tűzoltással biztonságosabbá tették a repülővel történő utazást, mint az autóvezetés.

Így a légiközlekedési balesetben való halálának esélye 1/11 millió, míg az autóbalesetben való meghalás esélye körülbelül 1/5000. Ez azt jelenti, hogy a repülőgép lovaglása ugyanolyan biztonságos, mint a mozgólépcső, de ezen kedvező statisztika ellenére létfontosságú lehet a vészhelyzet ismerete, a felkészülés és a menekülési terv készítése.