Lenyűgözni fog egy 1925-es építész jövőképének a jövőről alkotott elképzelése

Lehet, hogy olyan történeteket olvastattál, amelyekben a jövő évszázadok óta elképzeltek - ha még nem látta, kattintson erre a linkre, erre és erre is, hogy néhány példát látjon! Az emberek nagy részében a városokat repülőgépekkel látta el, amelyek repülőgépekkel versenyeznek a légtérrel, ultramodern épületekkel, autópályák fölött, elgondolkodtató kontrapciókkal és így tovább.

Néhány gondolkodó azonban pontosan megértette, hogyan éljünk ma - és még olyan ötletekkel is felállt, amelyeket el kellene fogadni. Az egyik ilyen srác Harvey W. Corbett volt, aki 1925-ben a New York-i Építészeti Liga elnöke volt, és számos érdekes (és pontos) jóslatot tett a Jövő városa számára.

Érdekes megoldások

Charlie Sorrel, a Fast Company portál elmondása szerint Corbett jövőképét kézzel készített illusztrációkkal mutatta be a Popular Science magazin egyik cikkében, és sok ötlet megvalósult - és még sok másnak valóra kellene válnia. Sorrel szerint abban az időben az az ötlet uralkodott, hogy a nagyvárosok erőteljes decentralizáción megy keresztül.

Corbett azonban ellenzi ezt az előrejelzést, és ragaszkodott ahhoz, hogy a nagy központok növekedjenek, és fokozatosan népessé váljanak. Ezért az építészeknek a lakosság és a forgalom növelésére szolgáló megoldások kidolgozására kell összpontosítaniuk.

Projekteiben Corbett az utcákat a föld alatt mozgatja, és többszintes rendszert hoz létre a rámpákkal összekötve, ahol a legmélyebb szint megfelel a legnagyobb sebességű útutaknak. Ezen túlmenően a Corbett egy csőhálózatot tervez az áruk szállításához és kézbesítéséhez - ami ma nagyon hasznos lenne az online vásárlás népszerűsítése során.

Emberi összpontosítás

Corbett tervei szerint a parkolókat a föld alá is rejtették, és a lakosság járművek nélküli felületen mozoghatna. Mindez hatalmas metrórendszerrel működne. Abban az időben New York Cityben már voltak földalatti vonatok, de az építész által elképzelt hálózat csak 15 évvel az előrejelzése után alakult ki.

Egy másik előrejelzés, amely valóra vált, az a lóhere volt, amely lehetővé teszi a városi utak és az autópályák összekapcsolását, rámpákkal, szinttel és kereszteződésekkel. A legérdekesebb dolog azonban az, hogy a lakosság első helyen áll a projektekben, mivel a város felszíne gyalogosok és kerékpárosok számára elkülönített terekké válik, és a földalatti közlekedési rendszerhez mozgólépcsők biztosítanak hozzáférést.

Ezen túlmenően, Sorrel szerint Corbettnek igaza van a vegyes felhasználású felhőkarcolók elképzelésével - irodák, éttermek, lakólakások, tanulási és szabadidős terek koncentrálására stb. - amelyet ma különféle városokban látunk. De az építész valami jobbat javasol: ezeket az épületeket minden egyes blokkra építenék, így a jelenleg éjjel vagy hétvégén elhagyatott üzleti körzetek már nem léteznek.